东风天龙车门多少钱(见过高顶双卧大单桥)

导读文|卡车之家随着快递物流业的高速发展,各大厂商的单桥厢车竞争可谓是进行地如果如茶。就在近期,东风天龙9米7厢车也正式进入了市场,其容积达到67方,是目前广东首款高顶双卧大单桥。相比目前大多数竞品,此次东风新车显得非常注重驾乘舒适性。这台车采

见过高顶双卧大单桥?这车装67方还撞脸天龙旗舰

见过高顶双卧大单桥?这车装67方还撞脸天龙旗舰

文 | 卡车之家

随着快递物流业的高速发展,各大厂商的单桥厢车竞争可谓是进行地如果如茶。就在近期,东风天龙9米7厢车也正式进入了市场,其容积达到67方,是目前广东首款高顶双卧大单桥。相比目前大多数竞品,此次东风新车显得非常注重驾乘舒适性。

这台车采用了东风近年刚推出新驾驶楼,代号为D530。相比其他品牌产品,这款车采用了高顶双卧设计,在舒适性方面还是值得肯定的。由此也可以看出东风应该是针对路途较长的城际物流运输群体设计。

高顶双卧驾驶室 双层大梁11.00胎

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该车标部分有明显的“天龙旗舰”风格。采用了大面积的保险杠设计,隐藏了防钻入装置,让前脸看起来更加协调。

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侧面可以发现这款D530的卧铺是没有开启侧窗的。车门的“220”代表这台车搭载的是康明斯220马力发动机。从整体上看,这款D530的驾驶楼辨识度还是非常高的。

在尺寸方面,这款车可装配最大货厢容积为67.1方,是目前载货能力较高的车型,与广汽日野700系列厢车基本相同。

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为此这款车采用了双层结构的大梁设计,幅面高度达到280mm,加上标配11.00R20及选装12R22.5轮胎的配置,不仅使它承载性能优秀,在竞品当中是非常少见的。此外,这台车的轮胎还采用了侧置设计,方便用户加装尾板。

6缸220马力康机 东风8挡变速箱

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这台机器采用博世SCR后处理+高压共轨技术达到国五排放标准。

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这款变速箱的头挡速比为9.558,最高挡为超速挡。

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这款天龙的前后桥钢板弹簧片数为8/10+8,配备自动间隙调整臂及东风科技4通道ABS。

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驾驶室设计像天龙 高顶双卧很实用

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非水平设计的蹬车踏板结合大角度开启的车门,上下车过程非常轻松。

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高顶驾驶室带来了丰富的储物空间。从这个位置还能看到该车预留有前风挡窗帘的滑轨以及窗帘滑轮。

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中控左侧为车顶照明灯按键,右侧为空调、车载广播及日常行车相关功能等按键。方向盘表层为软质材料,握持感受良好。

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座椅中央配有大容积的储物格,盖板的厚度比较适当,且有加固处理。

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下层卧铺宽度尺寸为75公分,上层卧铺宽度尺寸为63公分,配有窗帘滑轨。

相比于竞品在去年末曝光,今年初陆续上市,东风这款新车来的并不算早,不过它的厢车容积、承载性能、车辆实用性都算是比较出色的。目前广州市天顺达机电设备有限公司报价21.5万,有大单桥厢车需求的用户可以前往体验。

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