买个车一年要花多少钱(去年开了2万公里)

导读汽油价格上涨,真的是让很多人直呼加不起油。特别是跑货运的,运费不见涨,燃油价格却涨了不少。让原本不富裕的生活更是雪上加霜。有不少新能源车主在心里暗喜,庆幸自己买的是新能源车。我看了下公里数,去年我那台

汽油价格上涨,真的是让很多人直呼加不起油。特别是跑货运的,运费不见涨,燃油价格却涨了不少。让原本不富裕的生活更是雪上加霜。

有不少新能源车主在心里暗喜,庆幸自己买的是新能源车。我看了下公里数,去年我那台新能源电车一共跑了2万km。然后充电只花了四百多块钱的电费。那么新能源电车究竟有多划算?

去年开了2万公里,充电只花了400多块,新能源纯车究竟有多划算?

那么新能源电车一度电,究竟能跑多少公里?

由于限牌的原因,本地牌照上牌有点难。实在舍不得花几万块钱去竞价一个车牌。要知道几万块钱要是用来给车子加油。都能跑10万km左右了。要是一年只开2万km,那都能跑五年左右了。

所以在这种情况下,我便关注起了新能源汽车。一番比对之后,选中了这款13.8度电电池容量的新能源车,销售跟我说这款车续航能跑到170km。如今用了一年,看来销售并没有忽悠我,虽然说夏天把空调一开跑不到170km。但是160左右还是有的。那么13.8度电的电池容量跑160km,平均下来一度电能跑的距离为,160÷13.8=11.6公里。一度电能跑11.6km的成绩已经很优秀了。

去年开了2万公里,充电只花了400多块,新能源纯车究竟有多划算?

充电只需要0.288元每度,比大家想象中的还要便宜。

在买这辆新年车之前,我已经打听好。小区的车位是可以安装充电桩的。而且峰谷用电在我们这边已经开始覆盖了。需要自己去申请一下,人家审核通过就可以了。

很快电价策略审核通过了。接下来就是充电桩的安装。其实这些都不麻烦。按着步骤一步一步来。很快,这些都能搞定。在我们这边,把白天的用电高峰与凌晨的用电低谷区分开。在晚上的11点到第二天早上的7点。这八个小时称为谷段,而谷段的电价只需要0.288元每度。

由于这辆新能源车,我平常也是用来上下班开,所以设定好定时,在晚上谷段时间段内自动充电。有八个小时的时间足够把它充满了。

去年开了2万公里,充电只花了400多块,新能源纯车究竟有多划算?

那么去年开了两万公里,究竟花了多少钱的充电费用?

我看了一下公里数,去年一整年下来开了2万km。看一下充电桩上的电表。去年一整年充了1732度电。这么看来,确实一度电能跑11点多公里。

去年2万公里的充电花费为:1732度×0.288=498.8元。平均算下来每公里只需要消耗的电费为0.025元,(0.025元=2.5分钱),平均一公里还不到三分钱。

同样是一年跑2万km,我这台新能源车充电只花了498元,那要是燃油车一年跑2万km,需要多少钱来加油呢?

先看一下现在汽油的价格,我这边92号汽油8.06元每升。95号就有8.74元每升。98号汽油9.36元每升。平均算下来每升汽油的价格为(8.06+8.74+9.36)÷3=8.72元。

去年开了2万公里,充电只花了400多块,新能源纯车究竟有多划算?

再看一下汽车的油耗,一辆车不可能说全部都是跑高速,也不可能说全部都在市区里面开。所以说平常跑高速省油一点。百公里6~7个油左右,要是上下班在城市里面开,基本上百公里要9~10个油了。综合起来看,那么就按平均值百公里8个油来算。平均每升汽油价格为8.72元。那么百公里消耗燃油费用为:8.72×8=69.76元。平均每公里的油耗为0.6976元,约等0.7元了。

那么一年开2万km。消耗的燃油花费为2万×0.6976=13952元。

去年开了2万公里,充电只花了400多块,新能源纯车究竟有多划算?

新能源电车究竟有多划算?

同样是一年开2万km。今年电车我用谷段电价来充电。每个店只需要0.288元。去年开了2万km,充电花费只花了498.8元,不到500块钱。

可是一年2万km的燃油车。平均百公里八个油。平均每升汽油的价格为8.72元。两万公里需要的加油花费为13952元

虽然都是一年开了2万km。可是新年电车充电,足足比燃油车加油省了一万三千多块钱。要是一辆车用十年,那便省了十三万多块钱。

去年开了2万公里,充电只花了400多块,新能源纯车究竟有多划算?

新能源电车如此的划算,可是为何很多人买车还是选购燃油车,而不是选新能源车呢?

1、充电方不方便,很影响到底是买燃油车还是新能源车

很多买新年车的车主,其实家里是有充电桩的。就算家里没有,那么在他公司上班的地方也有多的充电车位。因为按一般人用车来开,一年开2万km。那么平均下来一天就是五十多公里。就算新能源电车有500km的续航,基本上十天左右就把电用完了。

所以说如果家里没有充电桩,那么一个星期多便要跑去外面充一次电。这样就会显得很麻烦。而且还有个很要紧的问题,就算说有快充,可是快充充满也要一两个小时。何况有些配置的车没有快充。本来跑出去外面充就有点麻烦了,充一次还要花那么多的时间。岂不是有些浪费时间?所以不管新能源车有多划算。只要说家里没有充电桩或者充电不方便的。基本买车都不怎么会考虑买新能源车。

去年开了2万公里,充电只花了400多块,新能源纯车究竟有多划算?

2、一辆车就用一两年,便卖掉换新车的“玩车”人

在我们公司里就有一个这样的同事。我认识他有五年。在这五年的时间里,他就已经换了三辆车。基本上买一辆车回来,开个一两年便要卖二手。然后又买一辆新的车。

其实有不少人和我这个同事一样。本着玩车的心态来买的车。然而新能源车的保值率往往比不上燃油车。一辆15万的燃油车,你开个一两年再去卖二手。基本上也就贬值不了多少钱。可要是15万的新能源车,两年后再去卖二手。有时候很难找到买家,就算找得到也很难卖出好价钱。

所以在意保值率的这一类人。往往买新车的时候就会选购燃油车,而不是新能源车。

去年开了2万公里,充电只花了400多块,新能源纯车究竟有多划算?

总结一下:

其实新能源车比大家想象中还要划算。如果家里有充电桩,申请了峰谷电价。晚上用谷段时间充电。这时候电价便宜,往往1km不到一毛钱,甚至只要几分钱。

虽然说新能源车充电划算,可是它也有缺点。所以很多人买车的时候,会考虑燃油车,因为除了划算,还有其他方面是会影响购车决策的。

免责声明:本文章由会员“陈俊明”发布如果文章侵权,请联系我们处理,本站仅提供信息存储空间服务如因作品内容、版权和其他问题请于本站联系
目录auth下缺少key.txt,请前往官网获取授权