电动车控制器多少钱60伏(48V)

导读电动车作为价格不贵的交通工具之一,如今在我国十分普及,从数据来看,每3个家庭左右,就有一个家庭会拥有一辆电动车,电动车如此受欢迎,不仅造成了新车销量很好,也形成了庞大的废旧电动车回收体系。电动车相比其

电动车作为价格不贵的交通工具之一,如今在我国十分普及,从数据来看,每3个家庭左右,就有一个家庭会拥有一辆电动车,电动车如此受欢迎,不仅造成了新车销量很好,也形成了庞大的废旧电动车回收体系。

48V、60V、72V旧电动车值多少钱?告诉你市场价,以旧换新不吃亏

电动车相比其他动力型的交通工具,它属于耐用性比较差的车型,整车的寿命可以在5年左右,核心零部件电池在2-3年左右,虽然大品牌的电动车,车架、电机等主要零部件,宣称可以用到10年,但根据小行家的经验,基本上在5年之前,就会小毛病不断,需要经常光顾维修店。

对于大部分人来说,选择的电动车基本上都是1500到3000元左右的价位,频繁的维修带来的麻烦、费钱,很多人都会选择置换一辆新的电动车,那么,淘汰下来的电动车,就会存在处理方式,对于绝大部分人,是不会将废旧电动车当作垃圾直接扔掉,这样的方式,不仅是一种经济损失,也会对环境造成很大的污染。

旧电动车哪种处理方式更划算?

48V、60V、72V旧电动车值多少钱?告诉你市场价,以旧换新不吃亏

而处理废旧电动车,目前主要有2种途径,第1种是上门的“废品回收”,这种方式非常省事,一个电话就能处理掉废旧车辆,但它的缺点就是价格不高,小行家一位朋友,以这种方式处理了一辆72V32AH的电动车,而只卖了80块钱,还没有卖废铁更多。

第2种的处理方式,就是“以旧换新”,也是目前最为主流的一种处理旧电动车的方式,也是考虑到节约资源、避免造成铅酸电池污染,备受鼓励的一种选择处理废旧电动车的方式,但它没有“废品回收”那么省事,需要车主带着旧电动车去门店进行处理。

48V、60V、72V旧电动车值多少钱?告诉你市场价,以旧换新不吃亏

当然,对于车主来说,这种方式在经济上无疑是更划算的,电动车的“以旧换新”其实是商家为厂商回收旧车,商家属于中间环节,也是唯一需要经历的一个环节,而经历的环节越少,能够到车主手中的回报就会越高,因此,这种方式对于车主是更划算的。

那么,具体车主可以通过“以旧换新”,能够获得多少回报,小行家以主流的48V、60V、72V电动车进行介绍,告诉你市场价,以后在以旧换新以这个价格作为参考,虽然会略有差异,但基本上不会吃亏了。

48V、60V、72V电动车,以旧换新能值多少钱?

要了解它值多少钱,就要明白它哪里值钱,作为废旧的电动车,它总共有4大零部件是具有一定价值,包括:车架,越重价值越高;电池,容量越大回收价也高;电机、控制器,价格相当,相差不大,那么,根据这4大零部件,来看看48V、60V、72V电动车的价值有多少。

48V、60V、72V旧电动车值多少钱?告诉你市场价,以旧换新不吃亏

48V电动车:一般来说,48V电动车属于新国标车型,受限于55公斤的整车重量,那么,它的车架的重量一般只有25公斤—35公斤左右,价值在60—80元左右;搭载的电池有12AH和20AH为主,而12AH的市场行情为35元每组,20AH的市场行情为50元每组,而48V是4块电池,它的电池价值为140—200元左右,电机价格为60元,控制器为50元,这样就能得出,一辆48V的废旧电动车的价值为310—390元左右。

48V、60V、72V旧电动车值多少钱?告诉你市场价,以旧换新不吃亏

60V电动车:这种车型不属于国标车,常见的为踏板车型,整车重量会更高,可以达到60—80公斤,它的车架的价值为120元—150元左右,而在电池上,它常见搭载的为20AH和32AH,而20AH是50元每组,32AH为70元每组,60V共计为5组电池,那它的价值为250—350元左右,电机由于60V属于电摩,电机功率不小于800W,价值在100元左右,控制器价格都差不多,粗略计算为50元,那么,一辆60V废旧电动车的价值为520—650元左右。

48V、60V、72V旧电动车值多少钱?告诉你市场价,以旧换新不吃亏

72V电动车:这是主流电动车购买时候最贵,卖的时候也是价值最高的车型,它的重量可以达到80—100公斤,甚至更高,但车架只能按照废品回收,价格相差也不大,基本上在150—180元左右;而在电池方面,虽然可以搭载更大容量电池,但常见的还是以20AH和32AH容量为主,而72V是6块电池组成,它的价值为300—420元,而72V电动车的电机功率会大于1000W,功率越高,电机所用“铜线”越多,价值也会越高,市场行情为120元,控制器依旧为50元,那么,一辆72V废旧电动车的价值为620—770元左右。

当然,以上只是它的“价值”,俗话说“无利不起早”,既然经历了经销商的一道手,自然经销商需要从中获利,小行家身边的商家,基本上每辆车会有80元到120元的利润,大家可以用以上的价值减去经销商的利润,就是自己参加“以旧换新”,应该得到的回报率。

以旧换新需要注意什么?

虽然“以旧换新”是目前处理旧电动车比较划算的方式,但车主在更换的过程中,也要有所注意,其中,小行家总结了2点,以旧换新的需要注意事项,不注意就真的会吃亏,希望大家不要忽视。

48V、60V、72V旧电动车值多少钱?告诉你市场价,以旧换新不吃亏

第1点就是在“回报”上的不吃亏,通过上面的计算,48V、60V、72V旧电动车的价值区间在310—770元之间,而经销商一般也就是拿100元的价格差,这是比较合理和可以接受的,意味着,一辆电动车的价格区间会在210—670元,如果过低,就要考虑换一家商家,这家已经过于追逐自己的利益最大化。

第2点就是在产品上不吃亏,部分经销商虽然在置换旧车上不让车主吃亏,但却在新车上“动手脚”,用一些以旧翻新的车辆,杂牌、低质的车辆等等“以次充好”,这样的产品在使用过程中,更容易出问题,而且续航下降也很快,因此,小行家提醒,在更换的时候,新车尽量选大品牌,并且,要仔细检查好电池有没有翻新,使用二三级电池的问题。

48V、60V、72V旧电动车值多少钱?告诉你市场价,以旧换新不吃亏

以上就是关于在淘汰旧电动车的时候,关于处理方式,价值,以旧换新的注意等问题,更换旧电动车基本上是每位车主都会遇到的一个问题,如果可以了解一定的行情,参与以旧换新,才不会吃亏,更不会入坑上当。

希望以上内容可以帮助到您,也可以留下您所在地方以旧换新,电动车能值多少钱,大家一起交流,关注电动车小行家,每天分享电动车相关资讯和观点。

免责声明:本文章由会员“李阳东”发布如果文章侵权,请联系我们处理,本站仅提供信息存储空间服务如因作品内容、版权和其他问题请于本站联系
目录auth下缺少key.txt,请前往官网获取授权